不吸氧登顶珠峰的传奇落幕，“瑞士机器”陨落在最爱的高山

作为一名坚持轻装上阵的登山者，斯特克被称作“瑞士机器”，他曾以前无古人的速度征服过许多高峰，也曾在不使用辅助吸氧的条件下登顶珠峰。这位曾创下许多登山世界纪录的传奇却不幸命陨喜马拉雅山谷中。

4月30日，据法新社等多家媒体报道，乌里·斯特克在挑战珠峰期间，不幸坠落山崖。事故之惨烈甚至需要救援人员四处搜寻他散落的遗骸，而他的生命也留在了自己一直在征服和挑战的高山中。

用“传奇”来形容乌里·斯特克，绝不会有言过其实。

1976年出生的这位瑞士登山者，半年后就将迎来自己的41岁生日，而他的登山生涯从青年时期就让世人惊叹。

18岁那年，斯特克就完成了艾格峰北壁的攀登。这座山峰因为地势险峻有着“死亡绝壁”之称，年轻的斯特克第一次挑战就宣告成功。

随后，他又多次重回故地进行挑战。2008年仅用时2小时47分钟完成攀登，首次把世界纪录提升到了3小时以内。2015年，又再次把时间缩短到了2小时22分钟。

从2008年2月开始的一年之内，斯特克连续征服了这三座山峰，且全部刷新了攀登时间的世界纪录。直到今天，这也是登山界声名远播的壮举。

在斯特克的登山生涯中，类似的传奇“作品”并不少见——

2011年仅用10个半小时，登上中国境内的希夏邦马峰；2013年，他独自一人征服了海拔8090米的安纳普尔纳南壁；2015年，他61天内在82座阿尔卑斯山峰连续登顶，每一座山峰海拔都达到了4000米……

对于任何一名登山者来说，至高的殿堂只有一座：珠峰。在这里，斯特克同样有过成功。

2012年，他和搭档Tenji Sherpa曾一同在珠峰登顶。一年之后准备再度挑战时，由于和同伴意见不合而作罢。

这一次，他身边的搭档仍然还是Tenji，没想到，结果却是一场悲剧。

一直以来，斯特克所坚持的都是被称为“阿尔卑斯式”的登山风格——尽量减少辅助装备和路途中补给，依靠自己的力量快速完成攀登。辅助吸氧等类似的手段都不会被使用。

毫无疑问，这样的登山风格有着更大的危险性，但在斯特克看来，承担这份风险却有充足的理由。

“对我来说，使用辅助吸氧是不可能的。从出发的时刻我就清楚，我想要真真正正地站上山顶，而不是带着‘假空气’。”

2012年成功登顶珠峰后，他曾在一篇回忆文章中表示，“如果你有辅助氧气，就不用遭很多罪。有时候我就会想，万一氧气用光了又怎么办？”

斯特克也承认，究竟选择哪种登山方式，只是个人的选择，而自己的选择有时并非那么“理智”。

2011年，他就曾在距离登顶珠峰只差150米高度的时候无奈放弃，因为身体已经无法再继续忍受，“血液都感觉凝固，四肢几乎快没有了血液循环。”

如今，在经历过2012年的成功之后，已经年过40岁的斯特克依然在这一次的登山中拒绝使用辅助吸氧。

“人们都想登顶珠峰，使用辅助氧气帮助是最轻松的办法，但那非我所愿。”出发前，他如此表示。

他知道每次攀登都可能是“单程票”

这一次，斯特克的搭档Tenji遭遇冻伤困扰，因此一直在营地中休息，暂时还没有和他一起攀登。

4月26日，斯特克还在社交网络上发了一段话：“从营地出发到7000米高度又下来（热身适应）。我感觉很好，这个地方太棒了。”

据报道，斯特克的尸体是在珠峰附近的努子峰区域发现的。按照推测，他可能是在此独自进行适应，然而却不慎坠落了1000米。当救援人员接到报告后到达时，不得不搜集起他散落的遗骸，用直升机运走。

目前，关于斯特克的死因还没有最终确认，但在2013年，这片区域就发生过死亡事件。当时俄罗斯登山者Alexey Bolotov因为绳索被锋利的岩石割断而坠落身亡。

去年，斯特克就曾在登山途中发现过两位登山者Alex Lowe和David Bridges的尸体，两人死于1999年的一场雪崩。

2008年，他还曾参与救援在山上突发疾病的西班牙登山者Inaki Ochoa de Olza，结果因为专业医疗救援迟迟无法抵达，他眼睁睁看着对方在挣扎5天后去世。

选择挑战极限的登山，斯特克很清楚自己也选择了随之而来的危险。

即便如此，他没有选择停下，“我不知道接下来会发生什么，但我不会对登山感到厌烦。”

在这次挑战珠峰前，斯特克目标很简单：只要能活着回家，不管有没有登顶，都可以算得上是胜利。

如今葬身山中，同样没有人会说，他是失败者。

“想呈现人与自然互动后的完美结果”

题：“想呈现人与自然互动后的完美结果” ——访北京冬奥会延庆赛区总设计师李兴钢

2003年至2008年，李兴钢主持国家体育场“鸟巢”的设计工作，这栋惊艳世界的建筑，彰显出夏奥盛会的中国气质。在北京冬奥会迎来倒计时1000天之际，作为冬奥会延庆赛区总设计师，李兴钢正致力于将美好蓝图上的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村和山地新闻中心加速转变为现实。他想呈现出的北京冬奥会延庆赛区，将是人与自然互动之后的完美结果。

“山林场馆、生态冬奥”是2022年北京冬奥会延庆赛区的核心设计理念，也是中国山水文化和冬奥文化的有机结合。

在北京冬奥会延庆赛区设计之初，李兴钢踏勘过很多“削山填土”建成的国外冬奥雪上场馆。他意识到，这种牺牲环境和付出巨大经济投入的做法，并不适合延庆赛区。

“西方人喜欢征服自然，而我们喜欢欣赏自然，融入自然。”李兴钢说，在国家高山滑雪中心配套设施建设过程中，设计团队向中国传统建筑文化“取经”，借鉴“干阑式”民居的方式，采用山中架空平台的建设方法，实现了对环境的浅度干预，也提升了建造质量和效率。设计冬奥村时，也没有采用高层式的设计方案，而是选用了低层数、高密度的“山村”式建筑布局。半开放式的建筑庭院，既展现出北京四合院的文化特色，也透露出周围美丽的山景。

在踏勘延庆冬奥村场地的过程中，设计团队发现了一处山村遗迹。“我们把它完整保留下来为北京冬奥会服务。这样，延庆赛区不仅有现有的山村（西大庄科村），也有新建的冬奥山村，还有古老的遗迹山村，可以展现悠久的中国山地建造文化。”在李兴钢心目中，延庆赛区想呈现给世人的，将是一种人与自然互动之后的完美结果。

高山滑雪、雪车雪橇都是高风险性的冬奥会比赛项目，如何把赛道设计得既安全又有挑战和观赏性，这是个非常专业的问题。

李兴钢告诉记者，延庆赛区的高山滑雪赛道、雪车雪橇赛道都由世界顶级赛道设计师量身打造，各具特色。延庆赛区的雪车雪橇赛道拥有16个弯道（其中第10弯道为360°回旋弯），赛道多处形成较高的弯道挡墙，给运动员技术水平的发挥提供更多机会。

在延庆赛区的高山滑雪赛道，出发区和结束区最大有将近900米的垂直落差，在利用山体地形形成多处大的转弯、跳跃及在山脊与山谷之间滑行的交替变化，成为赛道的一大特色。选手在赛道滑行时，摄像机也将呈现出更多的沿途美景。

“为了确保赛道安全，建设了防止山体下滑的混凝土桩墙，山体被一段段地保护起来，赛道也变得更加稳固。”李兴钢说，北京冬奥会延庆赛区的赛道值得世界期待，虽然建设难度很大，但赛道特殊的地理条件和创新设计，会让选手和观众收获全新的体验。

明年2月，国家高山滑雪中心就要迎来建成后的第一场测试赛——国际雪联高山滑雪世界杯，这是检验场馆设计和运行能力的一次“大考”。

“测试赛一定会反映出某些问题，这有助于发现我们的不足，加以改进后，将更好地保障北京冬奥会正式比赛的进行。”李兴钢说，现在大家都很关心天气对赛事的影响。

目前，世界上已建成的高山滑雪场馆大都处于海洋性气候地区，而北京冬奥会延庆赛区地处大陆性季风气候地区，有着冬季风大且干燥的气候特点。

“北京冬奥会有两周以上的比赛时间，允许组委会根据天气情况适当调整赛程，但作为冬奥测试赛的世界杯比赛只有两天时间，风力一方面会影响比赛安全，另一方面也会影响缆车系统运行。我们不能只看老天爷的脸色吃饭。”李兴钢说，在冬奥组委的领导和组织下，延庆赛区正在进行精确的气象分析，并设置赛道及缆车运行的各项防风措施。“这些应对措施是否有效，我们也希望能通过测试赛进行检验，机会非常宝贵”。

李兴钢坦言，虽然延庆赛区拥有较为先进的设计理念，各方团队技术和业务能力也很强大，但因为很多工作都是中国的“第一次”，加上延庆赛区的突出挑战性，做每一步建设工作，仍感如履薄冰，需要谨慎前行。

建设“鸟巢”那几年，李兴钢的压力和责任和现在一样重，但那座“山”，最终被他完美地越过去了。

谈及延庆赛区，李兴钢说：“现在要爬的这座‘山’，和以前的不一样，甚至更大更高。但在体力、心理和能力上，我已经做好了充分的准备。”

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