史前生物化石海南展出穿越亿万年“回访”恐龙

市民在参观展览。 记者 黄一冰 摄

（记者 湘竹）6日上午，由省文体厅主办，海南省博物馆和广西自然博物馆承办的《生命的印迹———史前地球生物展》在省博物馆展出。展览共展出100件生物化石标本，这些生物化石标本是首次在海南展出，以揭秘化石形成的奥秘、认识远古世界为主题。

此次化石展览按时间先后顺序展出了地球和生命形成的46亿年前至700—500万年前的具有代表性的化石100件。其中有代表性的化石有：天宇蜥、孔子鸟、恐龙胚胎化石、广西第一龙的下颌骨、白鳍豚牙齿等二级文物18件。还有三叶虫化石、海百合化石及中华盗龙和巧龙两个完整化石。

从微生物到恐龙、鸟类到人类等，展出的每一件化石展示历史和生命的足印，似乎在向每一位参观者诉说地球经历的漫长历史及其发生的各种变化，展现了地球上曾经发生过而现在却消失得无影无踪的真实生命演化史。

探索海南渡海之旅：乘船穿越琼州海峡的全方位指南

海南岛位于中国南海之滨是中国第二大岛以其独到的热带风光和丰富的旅游资源闻名遐迩。这座岛屿不仅吸引了众多国内外游客更因其地理位置而成为了旅游者们需要跨越的“一道门槛”——琼州海峡。随着近年来旅游业的蓬勃发展怎么样顺利地从大陆前往海南岛又怎么样在岛屿之间便捷地穿梭已经成为许多游客关心的疑惑。本文将为您详细介绍海南岛轮渡航线的主要乘船地点、航线信息以及若干实用的出行建议帮助您轻松规划一次完美的海南渡海之旅。

海南岛与大陆之间主要通过琼州海峡相连这条海峡不仅是自然地理上的必不可少通道更是连接两地的必不可少交通纽带。为了满足不同旅客的需求海南省建设了多个关键的轮渡码头其中最为核心的几个包含海口秀英港、新海港、海安港等。这些码头不仅提供日常的客运服务还承担着货物运输的关键职责为岛内外的经济交流提供了坚实的保障。

海口秀英港作为海南岛上规模更大的港口不仅是海南岛与大陆之间的必不可少交通枢纽，还是整个海南省最必不可少的客运和货运中心之一。该港口占地面积广阔，设施齐全，拥有多个泊位，可同时容纳多艘大型客货轮停靠。无论是从广州、湛江等地出发，还是前往海南岛内的其他城市，海口秀英港都是不可忽视的关键节点。

海口秀英港的主要航线包含往返于湛江、海安等地的班次。这些航线多数情况下每天都有多个班次，基本可以满足不同时间段旅客的需求。例如，从海口秀英港出发前往湛江的航班一般每天有4-6个班次不等航程大约需要3-4小时。而前往海安的航班则相对较少，但也能保证每天至少有一个班次。海口秀英港还提供前往广西北海等地的航线，进一步拓宽了海南岛与大陆之间的交通网络。

为了提升乘客的出行体验，海口秀英港配备了完善的设施和服务。例如，候船厅宽敞明亮，设有舒适的座椅和免费Wi-Fi，方便乘客休息和上网。港区内还设有餐饮店、便利店等，满足乘客的基本生活需求。对携带行李较多的旅客，港口内还有行李寄存处，让您的旅途更加轻松愉快。值得关注的是，海口秀英港周边交通十分便利，有多条公交线路和出租车服务，可快速到达市区或其他目的地。

新海港位于海口市西部，是一个集客运、货运为一体的综合性港口。它不仅在规模上仅次于海口秀英港，还在现代化程度上处于领先地位。新海港的设计理念注重环保和智能化，采用了先进的技术和设备，为乘客提供了更加高效、便捷的服务。

新海港主要运营往返于广东湛江、海安等地的航线。由于其地理位置的优势，这里的航班密度较高，往往每天有6-8个班次，极大地升级了乘客的选择余地。与海口秀英港相比，新海港的航线更为灵活多样，可以更好地满足不同乘客的需求。新海港还开辟了前往广西北海等地的航线，进一步丰富了海南岛与大陆之间的交通网络。

新海港同样配备了完善的设施和服务，以确信乘客的舒适度和安全性。候船厅设计新颖，采用大面积落地窗，使乘客在等待期间也能欣赏到美丽的海景。港区内设有多个餐厅、咖啡馆和商店，提供丰富的餐饮选择和购物体验。新海港还特别关注特殊群体的需求，设置了无障碍通道和母婴室等人性化设施，保障每一位乘客都能享受到周到的服务。

海安港位于海南省北部，是海南岛与大陆之间另一个关键的轮渡码头。尽管其规模不及海口秀英港和新海港，但凭借其特别的地理位置和便捷的交通条件仍然吸引了大量旅客。海安港主要承担往返于海南岛与广东湛江等地的客运任务，为岛内外的人员往来提供了有力支持。

海安港的主要航线涵盖往返于湛江、海口等地的班次。虽然班次数量不如海口秀英港和新海港多，但依然可以满足大多数旅客的需求。例如，从海安港出发前往湛江的航班每天有2-3个班次，航程大约需要2-3小时。对于期望避开高峰期或寻找更加宁静旅行体验的旅客对于，海安港是一个不错的选择。

海安港同样注重提升乘客的出行体验，配备了完善的设施和服务。候船厅布局合理，设有充足的座位和免费Wi-Fi，让乘客可在舒适的环境中等待登船。港区内还设有餐饮店和便利店，方便乘客购买食物和饮料。值得一提的是，海安港周边交通便利，有多条公交线路和出租车服务，可快速到达市区或其他目的地，为乘客的后续行程提供了便利。

为了避免在旅途中遇到不必要的麻烦，建议提前预订船票。尤其是在节假日或旅游旺季，船票或许会非常紧张，提前预订可确信您能够按期出发。提前预订还可享受一定的折扣优惠，让您的旅程更加经济实惠。

在乘坐轮渡时，请务必关注行李的规定。不同类型的行李（如托运行李、手提行李）有不同的尺寸和重量限制，超限行李可能需要额外支付费用。 在出发前请仔细查看相关规定，并合理安排行李，以免作用您的出行计划。

由于轮渡航线受天气因素的作用较大，建议您在出发前关注当地的天气预报。要是遇到恶劣天气（如台风、暴雨等），有可能引发航班延误或消除。在此类情况下，请保持耐心并及时关注港口发布的最新消息，以便做出相应的调整。

为了确信旅途的安全，乘客必须遵守港口和船上的一切安全规定。在候船厅内请勿吸烟，不要随意触摸或破坏公共设施。在登船进展中，请听从工作人员的指引，有序排队上下船。在船上，请系好安全带，不要在甲板上奔跑或玩耍以免发生意外。

海南岛作为一个热带旅游胜地，每年吸引着成千上万的游客前来观光度假。而跨越琼州海峡，则成为了许多游客心中的一大挑战。通过本文对海口秀英港、新海港和海安港等主要轮渡码头的详细介绍相信您已经对海南岛的轮渡航线有了更加全面的理解。无论您是从海口出发，还是从湛江等地进入海南岛，都能够按照本身的需求选择合适的航线和码头。期望本文能为您的海南之旅提供有价值的参考，让您在跨越琼州海峡的进展中感受到不一样的风景与乐趣。

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南海之歌穿越古今海南省人民政府网

海南渔民创作的南海传说、民歌、民谚

“2015年中国·三亚第二届疍家文化节”举办的咸水歌大赛。 海南日报记者 武威 摄

三沙晋卿岛美丽风光。刘孙谋 摄

中国的南海，自古以来就是中国海南岛渔民生产、活动的家园，海南渔民祖祖辈辈在南海生产与生活中，熟悉南海的每一个岛、每一块礁石，他们对于这片宽阔而富饶的海洋充满了深厚的情感，他们记忆南海，他们歌颂南海，南海是他们生命中不可分割的一部分，他们将这种爱，表现出来，就形成了许多关于南海和南海诸岛的优美的民间故事、传说和渔歌、渔谚。

南海传说中最著名的故事是“西沙群岛的来历”，讲的是文昌县的三兄弟年夜出海到西沙群岛中的永乐群岛，抓到了一个巨蚌，巨蚌体内有十五颗巨大的珍珠，三兄弟返航时，十五颗大珍珠被十五只白鸟叼走，三兄弟开始奋力追赶，最后白鸟把珍珠洒落在大海里，珍珠化成了十五座岛屿，即西沙的“上七下八十五岛”。故事体现了海南渔民闯海的艰辛与美丽岛屿的诞生，真情实感，跃然纸上。

有些南海故事也受到了外来海洋文化因素的影响，但仍然是以南海为背景，有着浓郁的南海文化的特色。海南岛西北部儋州洋浦地区流传着“太阳岛”的故事，讲述的是两兄弟被乌鸦带去太阳岛寻宝(黄金)，最终以哥哥的贪婪被太阳烧死结束故事。这是个典型的阿里巴巴式的故事结构，却是以海南渔民发南海生活为背景的，显示了典型的南海海域文化的特点，故事内容新奇，且富有哲理。

“寻哥礁”的故事流传于海南岛的北部，讲的是文昌县的渔民两兄弟到西沙捕鱼而遇险，兄弟相思的故事。文昌县的渔民两兄弟在西沙捕鱼，抓到一个巨龟，巨龟是前人放生的，兄弟二人也放生了巨龟，两兄弟在返航途中，遇到了台风，兄长不幸落水。其弟在台风过后，到处寻找兄长，半个月后才在石岛找到哥哥，原来其兄在落水后，被他们放生的巨龟所救，在石岛上得以生存，终于等到了弟弟。石岛是与永兴岛同一礁盘上的小岛，在永兴岛的东北方向，相距仅730米，面积不及永兴岛的二十分之一，但海拔高度却有12.4米，高于永兴岛的8.5米。故事以此就被赋予了更多人性的色彩，用两岛的并立相依，来比喻两岛如弟与兄般依恋而立，温馨而有想象力，令人遐思。

海南渔民中还流传着“孤魂庙”的故事。讲的是清代渔民吴口天在南沙群岛打鱼，打到了两个口袋，他打开小口袋的时候，钻出自称风氏的妖婆，要挟他打开大口袋，渔民不从，被妖婆吹妖风落海死去。其尸体漂流到北子岛，被其他的海南渔民将其安葬在此。据《海南省志·西南中沙志》的记载， 在南沙北子岛上确有清代同治间的两座古坟和碑刻。这个故事中所说的“孤魂庙”实际上在南海诸岛海域中都有反映，西沙群岛中的永兴岛上也有一个“孤魂庙”。这个故事集中地反映了海南渔民在南海生产中所面临的凶险以及他们表现出的不畏强暴的大无畏精神。

在海南渔民的传说中，他们对南海的一切都倾注了深厚的情感。飞鱼海螺等众多的海洋生物也都是他们传诵的对象，许多美好的梦想被编入到了这些故事里。

有名的是海螺姑娘的故事，是南海海域广泛流传的故事之一，在海南岛内也很流行。它讲的是很久以前，在海南岛三亚一带的渔民青年阿龙与海中的海螺姑娘恋爱的故事。

海南岛四面环海，沿海的居民与南海有着密切的关联，所以他们的许多日常生活都具有海洋生活的特点。其中以南海的渔歌、渔谚最有特色。

海南渔民在长期的海洋生产、生活中，对南海的感情用渔歌表现出来。这些渔歌的题材、形式，大致可以分为两大类，一是渔歌，一是船歌。海南渔歌的内容比较广泛，涉及了渔民生活的各个方面，反映了海南渔民思想、生活、情感与愿望，曲调丰富而抒情。而船歌是渔民在海上拉网、捕捞、收网等时候唱的，故而韵律强劲，富有节奏感。

流行于海南岛西北部的儋县民歌是海南渔歌的代表之一，其歌词极富生活情趣。《妹做铅来哥做网》唱道：“妹做那铅来哥做网，妹做那铅来哥做网，铅呀铅拖网。网呀网拖铅，铅呀铅拖网，网呀网拖铅”。用铅做的网坠与渔网之间的关系来比喻夫妻和男女的关系，具体形象，赋予海南渔民的海洋生活的特点。儋州民歌种类很多，其中以“调声”最具代表性，其中许多是南海的渔歌。

海南岛西北部的临高地区，是海南渔歌的重要地区，极富地域的特色。如“摇来调”中，“妹呀，你歌不如我歌多，一唱就要用船拖，日出唱到日西落，请妹耐心伴我和”。著名的渔歌“哩哩美”更是以优美活泼的形式为人们所熟知。哩哩美渔歌在临高地区传唱了上千年， 它萌芽于远古时代，形成于南宋绍兴年间， 其发源地是临高县沿海渔村。往来穿梭的渔民把渔歌带到各地， 外地的渔民移居临高沿海后， 所带来的各地渔歌曲调也不断为“哩哩美”渔歌所吸收， 年复一年，“哩哩美”变成了如今优美动听的渔歌。“哩呀哩哩美， 哩呀哩哩美雷爱， 雷爱”，这个曲调任何一个临高人张口就能唱出。临高渔民撒网捕鱼时面对蓝色大海激情涌动， 情绪高涨， 就情不自禁地开口来一段哩哩美。“海水清澈当镜照，妹坐船边好梳头，哥站后面收鱼钩，两颗心儿看得透”。“正月过了二月到，双双渔船赶出海，别港阿哥我不爱，单等情哥归港来”。哩哩美渔歌是临高渔民文化的重要组成部分，是临高乃至海南珍贵的渔民文化的体现。

海南渔歌是在海南人民长期的海洋生活中形成的，同时，海南渔歌也是在广泛吸收国内其他地区渔歌的基础上演变而来的，“文昌县‘噯哩调’《怨气歌》，儋县的‘调声’渔歌《破船歌》同台湾渔歌《补破网》相近;崖县‘调声’《情愿下海嫁鱼虾》在情调上使人想起了福建省闽南水域地区渔歌《拿饵歌》”。

海南岛南部的疍家咸水歌，西部的军话渔歌也是海南海洋文化中的重要部分。此外海南岛其他汉族地区的歌谣中，也有许多以海洋的生活为背景，如东部侨乡的歌谣中，以赶海与送亲出海到南洋的内容居多。

海南民间的渔谚，是南海生活的积淀，是海南渔民日常生活的经验总结。这其中有南海生活经验对后人的传授，也有对南海生活的感悟，是一种南海海洋文化智慧的结晶。如“嘱子嘱孙，勿忘三月春”(文昌)，三月春指春季的渔汛，是渔民出海丰收的时刻;“入风出云，海上无船”(三亚)，“海起鸡肠浪，台风快上岸”(海口)，形容海上台风初起的形态，警示后人注意台风将至。“上怕七洲洋，下怕昆仑洋，针迷航失，人船莫存”。极言七洲洋和昆仑洋一带海上渔业作业、航行的凶险。乐东地区的谚语：“走水行船三分命”。警示后人南海生活的艰辛。对海上生活的期盼，对人际关系，也用南海海上的生活、生产经验来比喻，如“海里鱼多水不清，姑娘多心情不真”(文昌);“细心能驶千年船，粗心港内打破船”(乐东)。“单人好垂钓，多人好拖网”(三亚);“人多戽海海也干，蚂蚁多搬山山也崩”(儋县)。

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