更新时间: 2025-10-20 20:52:22
本报杭州8月15日讯 (记者 唐骏垚)近日,“杭州将责令网约车公司(平台)取缔‘一口价’‘优惠价’等价格”引发舆论关注。15日,记者从杭州市市场监管局获悉,杭州不会“一刀切”取缔网约车“一口价”。“要取缔的是不合法、不合规的‘一口价’。之前的回复并不严谨,造成了误解。”杭州市市场监管局相关负责人说。
为推动网约车公司(平台)合法、规范经营,15日当天,杭州市市场监管、交通、公安等部门联合召开全市网约出租车经营服务政策宣贯会,43家在杭运营的网约车公司(平台)参加。
受到关注的网约车“一口价”,是指乘客在网约车平台输入出发地和目的地后,系统给出确定路线,并通过算法给出一个固定结算价格;无论乘坐时间长短,乘客只需支付该价格。这一模式让乘客享受优惠的同时,客观上降低了司机收入,因此颇受争议。一位网约车平台相关负责人告诉记者,网约车价格基本上由起步价、里程费、时长费三大块构成,有些还有长途费、等待费等,“‘一口价’基本上是正常预估费用的7至9折。”
杭州市市场监管局相关负责人告诉记者,网约车运价实行市场调节价,需向交通主管部门备案;不合法、不合规的“一口价”,主要是指网约车公司(平台)未向交通主管部门进行价格备案。
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