世界十大顶级商务车盘点
想来如今很多人交通出行都离不了商务车，终究在其中奢华舒服类的商务车肯定是更受大家喜爱一些，那麼下面就来分析汇总这世界十大顶尖商务车，一起来看看这高端商务车排名版前十名都有一些什么车好。
指导价：81.90-87.00万
埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部中国销售市场，因此 它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。
当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。
指导价：28.98-34.1八万
奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务车，必须 留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款
奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它最高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。并且价钱还要比GL8划算，在全部商务车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的价格的优势。
指导价：23.29-52.99万
新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。
新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。
指导价：11660-146.60万
丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成 的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。
凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价，后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好，让刚从飞机出来的顾客，走在路上依然可以感受飞机一样的享有。但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此 前座反倒较为一般。
指导价：47.18-65.1八万
新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。
新款奔驰V级也有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。
指导价：17.98-26.4八万
前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有 丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和
GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话档次感很高，车内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的价格，配备水准当然很高，就连最少配车系的配备都比较丰富。
指导价：24.98-32.8八万
艾力绅对比起汉兰达而言家居的气场较为弱，商务接待感较强，并且这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起來不容易负累。并且与别的MPV对比，艾力绅从地板上到车里的这种高宽比差小，针对女士顾客而言十分友善。车里正中间的走廊能够让人到第一排和第三排中间随便行走，便捷商务接待沟通交流。
但是艾力绅的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。由于艾力绅并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此 隔音降噪不大好。
指导价：42.80-50.6八万
开了一辆少见的大家MPV，这种感觉实际上 或是很不错的，也许它的外观设计确实较为像一辆小货车，并且依然解决不上大家套娃，将它挤扁一点觉得也是一辆高尔夫球。
大众迈特威车里的奢华感并太重，假如要去描述得话，和长途大巴车类似。但是大众迈特威的空间好协调能力高，第二排能够掉转头朝向第三排，第二排正中间的扶手箱还可以变作为小书桌，可以在车上开展业务洽谈。
指导价：28.68-39.9八万
大声喊叫着挑戰GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月销售量却很一般，还必须给它一点時间，但是威然并无外乎一款出色的MPV。
威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。
10、上汽大通MAXUSG20
指导价：18.68-28.9八万
上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV，其后排座坐椅具备多种多样的作用，包含了座椅加热、加温、推拿等，在这个价格里性价比高十分之高。与此同时，车子的空间主要表现也很好，坐椅具备很高的协调能力。
但是相比于上边那么几款车系而言，大通汽车MAXUSG20的档次感略微会稍低，终究自有品牌在用户评价档次层面的确是缺陷。但是考虑到这新款车高性价比，因此 特别适合这些实干的老总。
十大故障率最高的汽车盘点
合资之全部能压制自有品牌，除开企业形象层面出色以外，更主要的是合资suv一贯结实经久耐用、故障率低的品牌形象深层次人心，但印像终究是印像，买车人的具体意见反馈及其车子主要表现才算是较好的论述，今日就一起来看看十大故障率最大的汽车都有哪些。
T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。在隔音降噪领域的表現都不理想化，新汽车的臭味非常大，显著搭车感受不佳，走烂路会显著觉得汽车实时路况适应能力差，仪表台处的振动力度也非常大。
标致408是东风标志发布的一款紧凑汽车，在全部汽车销售市场可以说也积累了很多整体实力，因其宽阔的车里室内空间及其潮流的外型设计方案，标致408也是一度广受顾客信任，但它的故障率都不低，投诉量也是持续上升。据顾客反映，在收油门时标致408会出现显著的异响，低速档状况下也会有低频的振动反映；此外在换档时候有显著的抖动感，汽车的平稳性较差，变速箱工作中异常等，全是标致408普遍的问题。
途胜也算得上中国人较为熟悉的汽车知名品牌了，做为一款紧凑SUV，途胜总体的能力或是担得起这一价钱，并且伴随着2020款的发布，它的影响力也是持续升高，中国人对它的认知度也是十分高。但它的故障率都不低，例如大伙儿反映比较多的车怠速抖动难题、汽车歇火或运作时显著十分艰难，排汽管有很多排气管冒黑烟出现，存有发动机烧机油的情况及其变速箱常见故障等。
在大家记忆中，韩系车划算配备又高，但安全系数不好，稳定性也不太好。现如今智跑在中国仍然在售，价钱的确划算，但这种缺陷也是防止不了了的。
在中国，C5做为中级轿车除开后座室内空间窄小，没摸透国大家的心理，实际上 总体特性也是非常好，尤其是汽车底盘扎扎实实。在故障率调研中，雪铁龙C5拥有 13%的故障率。调研里的雪铁龙C5行车里程数都到达了6.4万千米，有一定参考价值的。
或许是马自达汽车太过度潜心在技术研发上，造成 车子品质管理难题发生纶漏，近期阿特兹投诉量可以说高绝大部分，关键问題集中化在：车体、仪表台、全景天窗及其汽车转向系统异响，尽管这并并不是重特大设备故障，但做为一台合资企业车系，发生这样的低等不正确确凿不应该，期待马自达汽车能尽早为顾客处理，终究由于这种小问题而直接影响客户用户评价，不值。
一汽大众速腾以前产生过规模性召回事件，现如今仍然不可以获得除根。关键问題集中化在变速箱异响、抖动。实际上 ，速腾甚至大家新手入门紧凑车都是有这类难题，关键因素是大家为降低成本。
在中低端新手入门小汽车规模性应用双离合变速箱，放到交通出行畅顺的大城市还行，一旦长期性在大城市拥挤实时路况应用，变速箱挡位经常转换会致使超温，比较严重状况会损坏离合片，造成 整机变速箱必须入厂检修。而抖动、异响恰好是这类常见故障“征兆”，在保质期内坏掉也有汽车4S店给予质保期，一旦出了质保期，那只有自付检修。
在中级轿车行业内，迈腾因其空气大方的造型设计是很多成功男士的优选，再再加上上年大众帕萨特因“撞击门”而造成 销售量暴跌，从而让本来选购大众帕萨特的顾客将方向转为迈腾，促使销售量进一步飞越。选购数量多了以后，投诉量也慢慢增加，从常见故障缘故看来：与上文速腾相近，集中化在变速箱旋片泵箱常见故障、变速箱抖动等难题。
十大保值率最高车型
发布时间：2024-11-21 02:18:01
导读：紧凑型车一直是国内销量占比最高的车型。它们具有很高的性价比和出色的动力性、经济性，因此成为各大车企的必争之地。但是由于车型较多，消费者选择起来有点麻烦，那么如何选择紧凑型车呢？根据最新对冲比排名，对冲值最高的十大车型出炉，两辆德系车分获冠亚军。丰田 位列第七，别克凯越、雪佛兰科鲁兹也进入了前十。如何选择紧凑型车？十大最值钱车型：卡罗拉前三，朗逸压力轩逸！ 保值性最好的三款紧凑型车分别是大众高尔夫、大众宝来和丰田卡罗拉。大众高尔夫、大众宝来保值率都在70%以上。大众高尔夫夺冠还是挺可以接受的。它的质量非常好。虽然已经升级了7次，但依然有着出色的市场表现。大众宝来排名第二，有些出乎意料。不是之前的宝来，价格定位低于大众朗逸。丰田卡罗拉排在第三，这个还是有争议的。丰田卡罗拉的口碑表现一直很好，产品力也是公认的。所以卡罗拉的保值率低于70%有点让人难以接受。 排名四至六的紧凑型车分别是本田思域、大众速腾和大众朗逸。这三款的排名还是可以接受的。本田思域主打轿跑风格，在二手车中的热性能一直不错，保值率也接近70%。大众速腾排名第五，速腾比朗逸更合理。速腾毕竟是A级车，价格定位高于大众朗逸。大众朗逸排名第六，保值率为67.79%。朗逸的品质表现也很不错，但是价格优惠力度大，所以保值率表现与竞品丰田卡罗拉有所不同也是可以理解的。 榜单后四位紧凑型车分别是日产轩逸，大众桑塔纳，别克凯越，雪佛兰科鲁兹。日产轩逸排名第七，定位合理。日产轩逸虽然销量最好，但是产品力不如卡罗拉和朗逸。大众桑塔纳排名第八，也比预期高一点，但是桑塔纳的价格更便宜，所以在二手车市场更容易卖。排名第九和第十的是两款美系车，它们的市场表现很一般，但是很多车主还是比较认可的。那么大家怎么看待性价比最高的十大紧凑型车，前三名卡罗拉和朗逸轩逸？
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